Allineamento Temporale
Ogni altoparlante è a distanza diversa dall'ascoltatore. Senza correzione, l'immagine sonora collassa contro il vetro più vicino. Con il time-alignment l'immagine torna al centro della scena.
Articolo 04
La Taratura DSP
L'ultimo strato prima dell'orecchio. Quello in cui un'installazione diventa un sistema.
Il Ruolo del DSP
L'abitacolo è il vero filtro acustico finale.
Per quanto si misuri bene un altoparlante in camera, la sua risposta in macchina sarà diversa. Vetri inclinati, sedili in pelle, plastiche, tappetini, geometrie asimmetriche: tutto si combina in un filtro che nessun progettista può prevedere completamente.
Il DSP è lo strumento con cui si rimette il sistema in asse rispetto alla realtà dell'abitacolo specifico. Non è correzione cosmetica: è la condizione necessaria perché l'ascoltatore senta quello che il progetto prevedeva.
Bobina mobile in azione
La corrente alternata che attraversa la bobina la spinge avanti e indietro nel traferro del magnete. È questo movimento che diventa pressione acustica.
Pilastri di Progetto
Su cosa è costruito questo articolo
Equalizzazione a Banda Stretta
Correggiamo modi di risonanza dell'abitacolo con filtri parametrici a Q elevato. Tagli puntuali, non curve cosmetiche. Una buona EQ aggiunge meno di quanto toglie.
Curva Obiettivo
La taratura punta a una curva obiettivo definita per tipologia di veicolo. Non è gusto personale: è l'esperienza Milano Sound applicata coerentemente in tutta la rete.
Il Processo di Taratura
Si parte con la misura. Microfono a livello dell'ascoltatore, sweep logaritmico, finestre temporali corrette. Si analizzano risposta, impulso, gruppo di ritardo e fase. Solo allora si interviene.
L'installatore certificato lavora su preset di base sviluppati nel nostro laboratorio per ciascuna piattaforma. Il preset è il punto di partenza, non il traguardo: la taratura finale è sempre sul veicolo specifico, con il cliente al posto di guida.
Dato Misurato
<5ms
Differenza di latenza tra canali dopo allineamento
Misurato su sistema a 6 vie con MS-DSP8 in configurazione standard berlina.
“Un sistema audio è finito solo quando smette di farsi notare.”
Continua
Altre letture dal Laboratorio
01
La Geometria del Cono
Perché un cono di pochi grammi decide la differenza tra un suono nitido e un suono spento.
02
La Termica del Motore
Un altoparlante non muore quando si rompe. Muore quando si scalda troppo a lungo.
03
L'Architettura del Crossover
Un crossover non è un componente. È una conversazione tra altoparlanti.
Trova un Rivenditore
Scopri